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CONVOYEURS-STATIONS

 

        

Les cachets convoyeurs-stations "CST" furent utilisés par des agents de l'Administration des Postes qui se trouvaient sur les lignes secondaires ou sur les trains omnibus des grandes lignes. Ces agents devaient trier, oblitérer et distribuer le courrier  qui était déposé dans les boites des gares ou qui leur était remis par les bureaux de départ.

Les premiers cachets convoyeurs-stations apparurent en 1866. Leur pourtour, très caractéristique,  était ondulé. Ils indiquaient le nom de la station en toutes lettres, juste en dessous le quantième du mois , puis le nom de la ligne désignée par les initiales du départ et de l'arrivée, et enfin, en bas et entre parenthèses , le numéro du département. Leur particularité d'utilisation résidait dans le fait que le cachet "CST" relatif à une station ne pouvait servir qu'à partir de cette station et seulement jusqu'à la station suivante.

 

Les timbres des courriers étaient oblitérés soit par le cachet du bureau de départ, un cachet ambulant losange de points ou tardivement par le cachet du CST lui-même

Dans le département du Doubs, 29 stations étaient dotées d'un cachet "CST". Ces 29 stations étaient réparties sur 9 lignes:

 

                 

                                           Pour illustrer notre propos, et pour montrer les différentes oblitérations rencontrées sur les timbres nous allons prendre l'exemple de la ligne 194 Pontarlier-Dole  Per.D et D.Per

 

                                  Les cachets convoyeurs -stations dont la mise en pratique était loin d'être simple furent supprimés en 1877 et remplacés par des cachets convoyeurs-lignes qui avaient l'avantage de pouvoir être utilisés sur toute la longueur de la ligne

 

 Nota: Les numéros affectés aux lignes sont ceux du catalogue des cachets des courriers-convoyeurs de Carrol Chase

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