CARTES POSTALES ANCIENNES et OBLITERATIONS du DOUBS

 

 

 

Société Alsacienne de Constructions Mécaniques à BELFORT

 

 

 

Matériel Electrique

 

 

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                     Dès 1887, la SACM se lance dans la construction électrique et signe avec Siemens en 1988 un accord de licence pour 10 ans

 

                    Ce sont les dynamos à courant continu qui voient le jour. Elles servent surtout à l'éclairage et à l'alimentation des tramways. Puis la technique évolue rapidement , et la SACM sort ses premières machines à courant alternatif dès 1904.

 

                    A l'expiration de l'accord Siemens en 1904, la SACM développe sa propre technique sous l'impulsion d'Edouard Roth, brillant théoricien de l'électrotechnique moderne.

 

                    La production se développe suivant trois axes principaux:

                              -  Les moteurs à courant continu pour les mines et la métallurgie: moteurs d'extraction por les mines de potasse et de charbon, moteurs réversibles pour les laminoirs

                              - Les alternateurs lents à pôles saillants entrainés par des turbines hydrauliques ou des moteurs diesel.

                              -  Les alternateurs thermiques entrainés par des moteurs à gaz puis par des turbines à vapeur

 

                    Parmi les autres productions de matériel électrique, on peut encore citer:

                              -  Les transformateurs dont la puissance atteindra 20000 kVA pour 15 kV en 1928 et qui quelques années plus tard seront transférés à St Ouen.

                              -  Les câbles pour les liaisons téléphoniques et télégraphiques, et pour le transport d'énergie; leur fabrication sera transférée à Clichy en 1920.

                              -  L'appareillage électrique pour le réglage, le démarrage, le couplage et la protection des matériels tournants. La fabrication sera transférée rue Lecourbe à Paris dès les premières années de ALS.THOM vers 1932.

                              -  Les alternateurs haute-fréquence dont plus de 7000 Unités seront livrés pour l'Aviation durant la Guerre de 1914-1918.

                              -  Toute une gamme de moteurs synchrones et asynchrones pour les applications industrielles. A partir des années 1920, SACM développera une gamme complète de moteurs pour la traction électrique

 

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